Saturday 28 March 2009

Η Ώρα της Γης

Απλά και μόνο για τη φάση, αυτό το blog post γράφεται χωρίς τη χρήση ηλεκτρικού ρεύματος. Laptop με μπαταρία, wireless σύνδεση με iPhone και tethering για internet, φωτισμός από κεριά...

Την ίδια στιγμή, στην απέναντι πολυκατοικία βλέπουν τον αγώνα της Εθνικής με το Ισραήλ, με όλα τα φώτα αναμμένα και την ένταση στη διαπασών...

Δεν πιστεύω ότι αυτή η κίνηση κάνει κάτι για το περιβάλλον μας, ούτε για τη νοοτροπία μας. Οι περισσότεροι από αυτούς που το τηρούν νομίζω πως έτσι κι αλλιώς πρόσεχαν στην καθημερινότητά τους τις σπατάλες ενέργειας. Το θέμα είναι οι υπόλοιποι (και είναι πολλοί) που απλά δεν ασχολούνται. Άλλωστε δεν είναι αυτοί που θα νιώσουν τα επακόλουθα των σπαταλών τους, ίσως δεν είναι καν τα παιδιά τους. Είναι όμως σίγουρα τα δικά μου παιδιά, και αυτά, αν και αγέννητα, αξίζουν το καλύτερο.

Στο κάτω κάτω δεν είναι και τόσο άσχημα.

Πώς θα ήταν αν κάθε μέρα κοβόταν για μια ώρα το ηλεκτρικό;

Πώς θα ήταν αν για 5 λεπτά κάθε μέρα όλοι ξεχώριζαν τα ανακυκλώσιμα σκουπίδια τους από τα υπόλοιπα και τα πέταγαν στους κατάλληλους κάδους;

Ή, όπως έλεγε ένας καθηγητής μου, πώς θα ήταν τα πράγματα αν κάθε μέρα για 5 δευτερόλεπτα αντιστρεφόταν η βαρύτητα; Τι αλλαγές θα επέφερε αυτό στη ζωή μας;

Όλα μια what-if analysis είναι.

Αγορά μεταχειρισμένου εν μέσω οικονομικής κρίσης...

Τις προάλλες απέκτησα αυτοκίνητο. Είναι το πρώτο μου και, καθότι νέος οδηγός, το έψαξα λίγο παραπάνω. "Καλή εποχή" μου είπαν όλοι, αναφερόμενοι στην κρίση που έχει υποτίθεται ρίξει τις τιμές της αγοράς και έχει κάνει ξανά τον ανταγωνισμό υγιή.

Ποιά καλύτερη ευκαιρία, λοιπόν, να εξακριβώσω του λόγου το αληθές, παρά μέσω της έρευνας αγοράς για την απόκτηση ενος μικρού μεταχειρισμένου αυτοκινήτου, 8ετίας μεν, δημοφιλούς Volkswagen Polo δε.

Μύθος:

"Οικονομική κρίση σου λέει μετά, κοίτα πόσος κόσμος αγοράζει μεταχειρισμένα αυτοκίνητα", με επέκταση στο "οικονομική κρίση σου λέει μετά, αλλά όλος ο κόσμος έξω είναι Σάββατο βράδυ".

Κατ' εμέ όλα ανάγονται στην ιεράρχηση αναγκών του καθημερινού Έλληνα.

Παρένθεση:

Ο Έλληνας, πιο καλοπερασάκιας και ενίοτε φιγουρατζής (με την καλή έννοια), αρνείται βεβαίως να κλειστεί σπίτι του όπως εξακριβωμένα κάνουν αρκετοί Ευρωπαίοι. Βγαίνει, απλά δε βγαίνει εκεί που θα έβγαινε. Θα πάει για ένα ποτό κάθε σαββατοκύριακο, θα πάει σε συναυλίες (οι οποίες σημειωτέον έχουν γίνει πιο φθηνές) θα πάει και στις μεγάλες πίστες, αλλά θα το κάνει μια φορά, δε θα είναι κάθε σάββατο στον Κιάμο. Έχοντας καλύψει λοιπόν τις βιοποριστικές του ανάγκες, αμέσως μετά έρχεται η καλοπέραση. Έξω λοιπόν όλοι το Σάββατο, αλλά όχι κάνοντας τα ίδια που έκαναν πέρισυ.

Τέλος παρένθεσης:

Όσο για την αγορά αυτοκινήτων από όπου ξεκίνησε και το θέμα, αν χρειάζεται αυτοκίνητο προφανώς και θα το αγοράσει, απλά θα σκεφτεί πιο πολύ το μεταχειρισμένο αντί για το καινούργιο, το μικρό αντί για το μεγάλο, αλλά πάντα το δημοφιλές. Γι' αυτό κι εγώ δεν είδα καμία πτώση τιμών στα Polo. Κινούνται πάντα το ίδιο, κρίση ή όχι.

Πραγματικότητα:

Ευκαιρίες υπάρχουν. Και στα μεταχειρισμένα (κυριώς από ιδιώτες όμως γιατί δεν έχουν την πολυτέλεια να βάλουν μια τιμή συμφέρουσα γι' αυτούς και να περιμένουν, θέλουν να το πουλήσουν το συντομότερο ακόμα και λίγο φτηνότερα) και στα καινούργια (περισσότερες ευκαιρίες για παζάρια, ασύλληπτα extras στην τιμή του βασικού μοντέλου. Απλά θέλει λίγο ψάξιμο παραπάνω, διάθεση και υπομονή.

Όπως όλα τα πράγματα στη ζωή.